4月20日生態環境部通報今年1—3月全國環境空氣質量狀況，全國339個地級及以上城市平均空氣質量優良天數比例為80.1%，同比下降3.7個百分點。從通報的相關指標數據看，除SO2平均濃度、CO平均濃度同比持平外，平均重度及以上污染天數比例、PM2.5平均濃度、PM10平均濃度、O3平均濃度、NO2平均濃度5項指標同比不降反升。首季空氣質量形勢不容樂觀，很多指標反彈比較明顯，如，PM10平均濃度同比上升高達18.5%。

  空氣質量相關指標不降反升，是不利氣象條件外因和污染物排放內因共同作用的結果。外因方面,今年我國遭遇了不利氣象條件，受沙塵過程影響，今年以來，全國共有140個城市出現了沙塵重度及以上的污染，其中131個城市出現嚴重污染，為近五年來最多。內因方面，隨著經濟的全面恢復，鋼鐵等“兩高”產能恢復性增長。2023年我國經濟首季報顯示，一季度, GDP同比增長4.5％，增速比上年四季度提高1.6個百分點；環比增長2.2％。一些企業在拼經濟的過程中，放松環保管理要求違法排污。例如，寧夏回族自治區1月至3月廢氣污染源在線監控數據顯示，全區自動監控重點排污單位181家，共有37家（次）火電、供熱、煤化工等重點涉氣企業發生超標排放情況。一季度，寧夏不利氣象條件及本地污染物排放等因素導致PM2.5污染7次。

  嚴峻的現實再次警示我們，持續改善大氣環境質量，仍將是長期的、復雜的、艱巨的系統工程。要以“時時放心不下”的責任擔當，著力打好污染排放削峰攻堅戰。要堅持協同減排、源頭防控，深入打好壓減燃煤、調整產業結構、聯防聯控的政策措施“組合拳”。

  要加快推動散煤清潔化替代。北京針對煤炭燃燒排放的大氣污染主因，全面打好削減燃煤的攻堅戰，全市燃煤消費壓減幅度超過94%，燃煤對大氣污染的貢獻率由原來的22.4%驟降到3%，被聯合國環境規劃署譽為“北京奇跡”。北京經驗證明，調整能源結構是改善大氣質量的必要之舉。堅決遏制“兩高”項目增量，加快存量項目改造升級，實施鋼鐵、焦化、火電、水泥企業深度治理改造，全面達到超低排放水平。要推動移動源“車—油—路”全鏈條治理，推進市政公共領域、渣土運輸、重點工礦企業短駁運輸車輛新能源替代，提高大宗貨物鐵路運輸比例。要精細管控城市揚塵，建立健全長效管理機制，全面系統整治施工工地、道路運輸、露天堆場和工業企業無組織排放等各類揚塵源。

  大道至簡，實干為要。持續深入打好藍天保衛戰，貴在行動、成在堅持。只有把基礎工作做扎實，才能收獲更多藍天，讓藍天白云、繁星閃爍成為常態。（張厚美）